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20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一/****/条跑道，因起降架次多，/****/乌鲁木齐一直是国内最繁忙งง คค的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240ʚɞღღ条。其中，国际定期客运航线2ᕱ ᕱ6条，与高加索地区三国与中亚五国实现全,。,。,。部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于ʕᕱ ᕱ·͡ˑ·ཻʔ亚欧航路的中间点。利用ʚ ɞ空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航· ᴥ ·吞吐量规模在2700万人次。“新疆人,,,;均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。